سبد خرید شما

آینده گیربکس‌های اتوماتیک به سمت الکتریکی‌شدن، هوشمندی، و افزایش راندمان پیش می‌رود

آینده گیربکس‌های اتوماتیک به سمت الکتریکی‌شدن، هوشمندی، و افزایش راندمان پیش می‌رود
1404/02/13

آینده گیربکس‌های اتوماتیک به سمت الکتریکی‌شدن، هوشمندی، و افزایش راندمان پیش می‌رود

آینده گیربکس‌های اتوماتیک تحت تأثیر تحولات فناوری و تغییر نیازهای صنعت خودرو در حال شکل‌گیری است


 ۱. *ادغام با خودروهای الکتریکی و هیبریدی*
- گیربکس‌های اتوماتیک مدرن به‌طور فزاینده‌ای با خودروهای الکتریکی و هیبریدی سازگار می‌شوند. این گیربکس‌ها اغلب سبک‌تر و کم‌حجم‌تر طراحی می‌شوند تا بازده انرژی را افزایش دهند .
- برخی پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که گیربکس‌های چندسرعته (Multi-Speed) برای خودروهای الکتریکی توسعه خواهند یافت تا عملکرد و برد آنها را بهبود بخشند .



 ۲. *افزایش تعداد دنده‌ها و بهینه‌سازی مصرف سوخت*
- گیربکس‌های اتوماتیک امروزی از ۶ تا ۱۰ دنده پشتیبانی می‌کنند، اما پیش‌بینی می‌شود این تعداد در آینده به ۱۲ یا ۱۳ دنده برسد تا بازدهی موتور را در دورهای مختلف بهینه کند .
- این افزایش دنده‌ها باعث کاهش مصرف سوخت و بهبود شتاب می‌شود، به‌ویژه در خودروهای سنگین و تجاری .

 ۳. *پیشرفت در فناوری‌های CVT و DCT*
- *گیربکس‌های CVT* (متغیر پیوسته) به‌دلیل نرمی حرکت و مصرف سوخت پایین، به‌ویژه در خودروهای شهری و هیبریدی محبوب‌تر خواهند شد. با این حال، چالش‌هایی مانند محدودیت در انتقال گشتاور بالا هنوز وجود دارد .
- *گیربکس‌های DCT* (دوکلاچه) با سرعت تعویض دنده بسیار بالا (حدود ۸ میلی‌ثانیه) و راندمان انرژی بهتر، به‌ویژه در خودروهای اسپرت و نیمه‌اسپرت گسترش خواهند یافت .



 ۴. *هوش مصنوعی و کنترل پیشرفته*
- واحدهای کنترل الکترونیکی (TCU) با استفاده از *هوش مصنوعی* و *یادگیری ماشین*، سبک رانندگی را تحلیل کرده و تعویض دنده را بهینه می‌کنند. این سیستم‌ها حتی می‌توانند شرایط جاده و ترافیک را پیش‌بینی کنند .
- ادغام گیربکس‌ها با سیستم‌های *IoT* (اینترنت اشیا) امکان نظارت بلادرنگ و تشخیص خرابی‌ها را فراهم می‌کند .



۵. *کاهش گیربکس‌های دستی و رشد بازار اتوماتیک*
- با توجه به تمایل رانندگان به راحتی بیشتر، پیش‌بینی می‌شود سهم گیربکس‌های دستی در بازار به‌ویژه در خودروهای سواری کاهش یابد. به‌عنوان مثال، در حال حاضر ۹۰٪ کامیون‌های سنگین جدید در آمریکا مجهز به گیربکس اتوماتیک هستند .
- گیربکس‌های نیمه‌اتوماتیک (AMT) نیز به‌دلیل هزینه پایین‌تر، در خودروهای اقتصادی باقی خواهند ماند .



 ۶. *چالش‌ها و فرصت‌ها*
- *چالش‌ها:* پیچیدگی فنی و هزینه تولید بالا در گیربکس‌های پیشرفته مانند DCT و CVT، همچنین نیاز به روغن‌های مخصوص برای افزایش عمر قطعات .
- *فرصت‌ها:* رشد بازار خودروهای خودران و نیاز به گیربکس‌های کاملاً هوشمند که با سیستم‌های رانندگی خودکار هماهنگ باشند .