گیربکس اتومات رانندگی رو سادهتر میکنه، اما نگهداری درست ازش تفاوت بین یک سواری نرم و یک تعمیر پرهزینهست!
روغن گیربکس (ATF) را جدی بگیر!
در شرایط آبوهوایی ایران (بهویژه مناطق گرم و پرترافیک)، روغن گیربکس زودتر کیفیتش رو از دست میده.
🔧 پیشنهاد: هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر روغن گیربکس رو تعویض کن (طبق دفترچه خودرو و نوع گیربکس).
گرما، دشمن اصلی گیربکس اتومات است.
ترافیکهای سنگین، کولر روشن و توقف طولانی باعث داغ شدن بیش از حد گیربکس میشن.
🚗 راهحل: در ترافیک سنگین زیاد گاز نده و گاهی گیربکس رو در حالت N بذار تا استراحت کنه.
از حالت N یا P در سربالایی استفاده نکن!
وقتی ماشین در سراشیبیه و روی N یا P قرار میگیره، فشار زیادی به قفل گیربکس وارد میشه و ممکنه به مرور آسیب ببینه.
⚠️ همیشه از ترمز دستی کمک بگیر.
دنده را در حال حرکت عوض نکن!
تغییر حالت بین D و R (حرکت و دنده عقب) در حال حرکت، یکی از مخربترین اشتباهات برای گیربکس اتومات است.
در زمان توقف طولانی، روی D نمونه!
اگر چراغ قرمز طولانیه یا ترافیک سنگین داری، دستهدنده رو روی N بزار و ترمز دستی بکش تا فشار از روی گیربکس برداشته بشه.
تعویض روغن با دستگاه، نه با تخلیه دستی!
در خیلی از تعمیرگاهها، فقط مقداری از روغن تخلیه میشه. برای تعویض کامل و استاندارد از دستگاه ساکشن مخصوص استفاده کن.
گیربکس اتومات به سرویس منظم حساسه.
حتی اگه ماشینت بدون مشکل کار میکنه، سرویسهای دورهای رو عقب ننداز.
🚗 مخصوصاً فیلتر روغن گیربکس (در صورت وجود) رو چک کن.
علائم هشدار را نادیده نگیر!
تأخیر در تعویض دنده، لرزش، صدای غیرعادی یا افزایش دور موتور بدون شتاب = هشدار جدی خرابی گیربکس.
❗ بیتوجهی به این نشانهها میتونه هزینهای میلیونی روی دستت بذاره.
از شستوشوی موتور با فشار آب خودداری کن.
پاشیدن آب به سوکتهای برقی گیربکس ممکنه باعث خرابی یا خطای ECU بشه.
قبل از حرکت، چند ثانیه به گیربکس زمان بده.
مخصوصاً در هوای سرد، اجازه بده روغن گیربکس چند ثانیه در مدار بچرخه تا دما و فشارش نرمال بشه.
🔧 نکته ویژه برای ایران:
بهدلیل ترافیک، گرمای زیاد، سربالاییها و استفاده زیاد از کولر، گیربکسهای اتومات در ایران تحت فشار بیشتری هستن.
پس رانندگی نرم، سرویس بهموقع و انتخاب روغن استاندارد مخصوص خودروت، عمر گیربکس رو چند برابر میکنه.